马航事情让我懂得了什么叫珍惜=====

一、马航事情让我懂得了什么叫珍惜=====

上联：没钱的坐火车莫明其妙被砍了。下联：有钱的坐飞机莫明其妙消失了。横批：天地不容！好端端的一个马年，都是说，马上有钱，马到成功，一马当先的，这下好了！让马来西亚搞了个马上消失. 真心希望飞机马上出现。

二、马航坠落的原因

马航确实是被劫机的，劫机的人是机长，也就是跟马来西亚反对派有关系的那位机长。飞机被劫机后关闭了明面的通话，所以说失去联系。但实际上开通了内部通讯与马来西亚政府对话，机长要求政府答应其政治诉求。但马来西亚没有答应，飞机在飞行五个小时后，依然没有得到诉求，燃料耗尽，坠毁。但马来西亚政府为了推卸责任，隐瞒事故，想造成飞机自然失事的效果。

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三、马航事件真相，马方一直在隐藏什么

3月25日下午，马来西亚官方在首都吉隆坡召开新闻发布会称，通过数据分析，确认失联航班已经“终结”于南印度洋，隐瞒部分消息是怕公布细节会危害调查结果。

最后与地面握手在8时19分

马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁在发布会上表示，根据卫星信息和英国航空空难调查局的相关调查结果，马方认定航班消失在印度洋上，他认为这是“非常有技术性的一个结论”。

希沙姆丁称，根据对相关数据的分析，飞机与卫星的最后一次完整“握手”（ping）是在北京时间当天8时11分，但他强调这并不是飞机最终的位置，有证据表明客机于北京时间8时19分与地面基站进行了“部分握手”。9时15分，地面基站发出登录/退出指令，客机没有回应，显示客机没有再次登录网络。

希沙姆丁称，可以推断，在北京时间8时11分和9时15分之间的某刻，飞机失去与地面站点联系的能力。“这与飞机的最大航程相符，”他说。

希沙姆丁认为，“新的飞行数据的分析是非常具有说服力”，因此可以断定航班最后位置止步于印度洋。

希沙姆丁称，航班最后的位置在南印度洋中部，经过分析，马方认为飞机上的燃料非常少，飞到大陆上的可能性比较低。如果出现水上降落的话，目前已过去18天，“这么长时间如果有生存的话，几乎是不可能的”。

不能确定飞机状态是否异常

面对媒体质问，希沙姆丁承认，马方“确实在12日获得了数据，但必须进行调查，我们与美国团队及其他专家进行分析调查，最后确认其在南部走廊的地点，”希沙姆丁说：“我们要做很多的工作来分析数据。直到海事卫星组织确定了这一结论，我们才立刻发布。”

希沙姆丁表示，目前数据不能确定飞机飞行状态是否异常，需要进一步调查。

马来西亚警察总长卡立表示，马方隐瞒部分信息是怕一旦公布会危害调查。所以有些细节不能马上透露。

四、马航飞机失踪事件死了多少中国人？

朋友，马航370航班失联事件中，有154名中国人失踪死亡！

五、马航是否有生还人员

该航班最后一次与地面联系时，飞行高度是1万800米。然后就没有发出任何求救信号，突然从雷达屏幕上消失。飞机从1万多米高空即使坠落到海里，还是有足够的时间由驾驶员发出求救信号的，但是地面没有收到任何求救信号，排除驾驶员人为因素，说明飞机很有可能突然解体，导致驾驶员无法发出求救信号了。

如果客机空中解体，乘客就没有丝毫生还机会了。

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