气象局工作怎么样？

1.气象局的性质

气象局是中央直管单位。人事权和财权都是垂直管理。各地的气象局实际上都是中国气象局的派出机构。与地方政府没有直接管理关系。气象局的领导升值调任也是从这个气象局到那个气象局，很少到地方政府任职。不过也有不直属于中国气象局系统的地方。新疆生产建设兵团气象局系统隶属于兵团自己，与中国气象局之间没有直接管辖关系。以前与此类似的黑龙江农垦、森工两系统的气象站已经在2019年全部移交给黑龙江省气象局，现在也属于中国气象局直管下了。香港的气象观测属于香港天文台，香港天文台原隶属经济发展及劳工局，2007年7月1日决策局重组后划入新成立的商务及经济发展局。与内地不同，香港天文台是把地震、气象、天文等业务整合到一起的机构。澳门的气象机构叫澳门特别行政区地球物理暨气象局，也是把地震、气象、环境等检测融合到一起的部门。台湾的气象系统隶属于台湾交通部，全称交通部中央气象局。管辖范围除了台湾本岛以及兰屿、澎湖外，还实际管辖隶属福建的金门、马祖。（隶属福建的东引岛、白犬列岛、乌丘，隶属广东的东沙岛上的气象站属于台湾防务部，隶属海南省三沙市的太平岛气象站属于台湾行政院海岸巡防署），期待两岸早日统一，去宝岛台湾参观气象站。

2.气象局之最

我国最北边的气象局为黑龙江省大兴安岭地区漠河县气象局（最北端有人值守气象站位于挪威斯匹次卑尔根群岛北极科考站黄河站）、最东边的气象局为黑龙江省佳木斯市抚远县气象局，最西边的气象局为新疆维吾尔自治区克孜勒苏柯尔克孜族自治州乌恰县气象局，最南边的气象局为海南省三沙市气象局，其中下辖的珊瑚岛气象站是中国气象局系统在中国领土上最南端的有人值守气象站（更往南的永暑岛和美济岛也有气象站，属于军队系统）。

实际上，中国最南端的常年有人值守站应该是位于南极洲乔治王岛长城站气象站和南极大陆上的中山站气象站，泰山站和昆仑站也有气象观测站，不过是夏季站，不是常年值守站。这些气象站以及北极黄河站隶属于国家海洋局极地考察办公室和中国气象局共同管理。

3.气象局的岗位设置

气象局是事业单位公益一类。但是也有公务员编制。公务员在事业单位就叫参公。参加国考不参加省考。其余的事业编制一般都是参加每年的校招。一般都是招应届生。

很多没有参加工作小伙伴看到参公就不敢报名，害怕参公不是公务员，在这里我要说参公就是公务员。有两个标准决定的，定岗和定工资。综合管理类公务员职级序列共十二个（最低二级科员到一级巡视员）。事业编制分为四种，管理岗（十个等级）、专业技术岗（十三个等级）、工勤岗（五个等级）、教师专业技术岗（十三个等级）。注意，没有专门的参公类岗位。那参公到底定的哪类岗位呢，当然定的是公务员岗位，也就是说转正以后，最低定二级科员岗位。岗位决定岗位工资。定岗只能就一类，不能两类都占。而且工资不能混拿，你是事业编制专技岗，就只能拿这个岗位的工资，不能拿公务员的工资。省考国考备注参公并不是说明这个岗位不是公务员，而且因为所在单位性质不同。按照规定，公务员只有行政机关才有。事业单位是国家为了社会公益目的，由国家机关举办或者其他组织利用国有资产举办的，从事教育、科技、文化、卫生等活动的社会服务组织。事业单位一般是国家设置的带有一定的公益性质的机构，但不属于政府机构，其工作人员与公务员是不同的。之前确实也是如此，当时事业单位的领导都是事业编制管理岗或者专技岗，类似于现在的公益二类事业单位学校医院。但是后来，事业单位改革。领导层都要换成公务员。但是规定上事业单位只能有事业编制，所以就只能以参照公务员管理的身份来给这些人定岗。原有的事业单位管理岗位虽然保留，但是基本上管理九级就到头了。（目前只有公路局还保留了事业编制管理九级以上领导岗位）。参公是相对单位来讲的，如果他调到行政单位，那就不存在参公一说了，就是公务员。但是事业编制即使调到行政单位，依然还是定岗事业编岗位，除非他的编制转成了公务员。参考以前很多教师就被调到教育局或者两办。

有些事业单位的公务员岗位是举办单位局机关比如应急局会举办煤炭管理中心、税务局会举办12366热线管理中心等事业单位。这些单位的公务员编制确实在局机关。应急部在中央一级是国务院的组成部门，国家税务总局是国务院直属机构。但是像中国地震局、中国气象局、银保监会都是国务院直属事业单位。国务院直属事业单位不是国家行政机关，但中华人民共和国国务院授权其中一些单位行使一定的行政职能。这些单位公务员都是事业单位的参公。事业单位都要在当地编委办备案，每年一月份要进行年审公示，可以到国家事业单位登记管理局官网上查看事业单位公示。

在气象局这个系统中，参公和事业编制在晋升上面更明显。每年各级机构有遴选，待遴选的岗位有公务员岗还有事业编制岗（管理和专业技术）。遴选不能跨岗位。事业编制就只能遴选事业编制岗，公务员只能遴选公务员岗位。正规参加国考考入气象局的参公是可以遴选公务员岗位的，而其他校招进入的专业技术岗只能参加事业编制岗位的遴选。

气象局事业编制有个弊端，就是很难遴选或者调入地方单位。原因就是编制的管理。地方单位的事业单位属于党委下面的编委办管理。每个事业单位要在编办所属的二级局事业单位登记管理局完成注册，有三定方案。编办会给每个新招录的同志上编，然后会有一个蓝皮编制本，里面有具体每个人上编人使用的编制号码。然后才是到人社局具体定岗位。每个月，各单位财务也要先到编委办审基金，才能核发工资。但是气象局的事业编制属于气象局本系统人事部门直管，没有地方编制的三定方案、编制本和使用的编制号码，也就无法在地方编委办上编制。如果气象局的事业编制想进入其他地方单位，那就只能重新考试。

4、各级气象局的架构

气象局最基层是县区级机构（新疆兵团到师、内蒙古到旗，东莞中山三沙没有县级气象局），一些中心城区（比如南京鼓楼建邺，无锡惠山）是没有气象局的，只有以前的附郭县改成的区（江宁、六合、吴江）才有。气象局编制人数中国气象局>省局>市局>县局。人数差距很大，中国气象局在海淀区，国家图书馆与中央民族大学，中关村马路对面。面积相当于一所大学了，有自己的家属楼、医院、幼儿园、宾馆。一般的县局人数就不多了。县局细分还有探空站和地面站。有些县局有探空站（比如江苏盐城的射阳和贵州毕节的威宁），那人数就很多，会有二十个编制。然后根据以前人工观测时代的站点级别有基准站（比如贵州桐梓、三穗、兴仁24小时观测）、基本站（8小时观测）、一般站（3小时观测不值夜班）。编制人数基准站>基本站>一般站。但这些是人工观测时期了，现在观测已经完全自动化了。所以很多县局的编制人数会被调整，更加均衡。但一般的县级气象局编制人数都不会超过10个人。像西藏新疆边远地区甚至还有一个县局只有4个人。

5、气象局的具体工作

相对其他单位来说，气象局的工作非常单纯。忙的时候忙死，闲的时候还是很舒服的。气象局的核心部门就是气象台，往上市局、省局、中国局还会有其他部门比如办公室、人事、法规、财务、后勤、产业发展等等。但是基层县区局就是气象台为主，办公室财务法规都是兼职。一般新进人员都要去气象台跟班实习。现在的观测已经全部自动化了，每分钟自动发buff文件。你只需要监控，如果是网络出现问题。要及时使用备用光纤或者无线网卡连接传输。如果停电了还要启动发电机代替市电。

主要工作还是在预报方面。最忙时候是每年3月-10月，这是汛期。中国大多数地方都是季风气候区，这段时间陆续有强对流天气。气象台都是24小时值班，你要监控雷达回波和区域站点，根据数值及时发布雷电、暴雨、大风、冰雹等预警。并且及时通知应急、水务、自然资源等部门和镇乡注意防范。有时候过程持续一整晚，那你一整晚都不能睡。第二天还要进行灾情调查。夏季的特点就是局地性、突发性的对流天气特别多，这一会儿还是晴空万里，过一会就会“黑云压城城欲摧”，然后电闪雷鸣，紧接着“大珠小珠落玉盘”。所以，汛期要打起十二分的精神。人影值班的同志要通过平台申请空域，指挥镇乡人影炮点进行防雹增雨作业。沿海的气象局要防台风，西北地区的气象局要防沙尘和扬沙。

冬季，主要是发布暴雪、寒潮、霜冻和道路结冰预警，这些主要是和交通部门进行联动。气象局有农气站，分为农业气象一级站与农业气象二级站。农业气象一级站比二级站多了一个物候观测。除此之外，气象局与农业关系非常近，农业气象服务也是气象局主要工作之一，平时要进行农业气象观测，还要制作农用天气预报。

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虽然这个职业很冷门，但是还是有些对此感兴趣的朋友。那我就再交流一下其他相关工作。

气象局还有个工作。就是行政执法。按规定来说，气象局公益一类事业单位，不是行政单位，是不能有行政执法权的。但是因为历史问题，偏偏被国务院赋予了一些行政执法权。比如气象局县级权力清单有109项，责任清单也有109项。项目太多，我就选择几项常用的说说。

平时使用最多的是行政许可中的两项。第一项就是防雷装置设计审核和竣工验收的许可。有些规范中是把防雷装置设计审核和竣工验收分开，单独算成两项行政许可了。实际审批中，这两项确实是单独提交材料的。但是二者相辅相成，缺一不可。不做设计审核就没法进行竣工验收，做了设计审核不进行竣工验收也没什么用。

气象局进行防雷装置设计审核和竣工验收的范围主要是易燃易爆场所。常见的就是加油站、天然气管道阀室、雷管炸药库、旅游景区。

要进行防雷装置设计审核，要提供哪些材料呢。第一是图纸，我们只需要总图、电路图、工艺图。审图时要注意哪些情况。首先要审核图纸设计是否符合《加油站小型石油库及汽车加油站设计规范 》GB 50156-92 。一般只要是正规设计院设计的图纸都没有什么问题的。然后就要审核电路图的布局。气象局的防雷要求是加油站所有的金属设施必须接地。加油站避雷是通过避雷设施接地而实现的。一般来说只能防直击雷，感应雷无法防。信号防雷花费太高，而且效果也不好。加油站的加油机首先是被顶棚覆盖住的，而且顶棚也是金属制成，通过四个立柱接地将直击雷引入地下，保证加油机的安全。加油站的房顶还有接闪带，通过引下线接地，保护建筑物本身。油库建有接闪杆（就是避雷针），将直击雷引入地下。油管本身和周围铁栅栏也要接地。另外，加油站的附属物比如金属广告牌、洗车机都要接地。加油站的配电室要安装二级防雷浪涌保护器。

竣工验收大同小异，需要提供竣工验收图、设计中所采用的防雷产品相关说明。另外还需要防雷检测报告。自从防雷检测放开之后，社会上有相关资质的公司均可以进行验收。

现在这项行政审批已经纳入了工程建设项目审批管理系统，所有的材料均可以网上提交。

除了这项行政审批外，还有申请升放无人驾驶自由气球或者系留气球的审批。2021年以后，气象局进行了相关改革，目前只有直径1.8米以上的无人驾驶自由气球或者系留气球的审批属于气象局。据本人了解，很多无人驾驶自由气球或者系留气球直径都在1.5米以下，已经划归综合执法局进行审批了。

然后就是行政检查。主要还是防雷这一块。对易燃易爆场所，比如加油站、炸药库、天然气阀室等进行检查。主要检查有无防雷装置设计审核和竣工验收的行政审批。有没有按规定进行防雷装置年检。

人工影响天气工作

人工影响天气工作就是通过飞机、高射炮、火箭弹将碘化银发射到积雨云中，进行增雨防雹。

人工增雨不是人工造雨。必须在有系统的时候才可以进行。

人工增雨分为冷云催化和热云催化，我们常见的高炮、火箭作业就是冷云催化。

随着社会经济的发展。地方政府和民众对气象也越来越重视。人影工作也越来越多元化。一般基层县区一级的气象局也只是利用高炮和火箭弹在春季防雹，在夏季进行增雨。现在在冬春季空气质量差时也会进行人工增雨，提高空气相对湿度。在冬季低水位时，进行人工增雨，帮助水电站进行发电。

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