第① 酷寒缺氧高海拔山上被冰雪覆盖、空气稀薄，登山者必须装备保暖的衣服、背负足够的氧气罐。必须精确计算负担的重量和氧气可持续使用的时间。第② 山高路险攀登海拔八千多公尺的高峰，需要足够的体力和耐力，这是对人类体能的极限考验。而山路崎岖坎坷，有些区段的岩壁甚至接近垂直、只能靠绳索攀登，造成登山的技术难度更大。第③ 气候万变虽然5月的天气相对晴朗，但在高海拔的山区，气候瞬息万变，一场突如其来的暴风雪、山上的雪块意外落下造成雪崩...太多太多不确定的危险因素，随时都会是决定成败的关键。即使以上3个困难点都能顺利突破，但还有一点很重要，：那就是运气！运气很关键，像是今年登珠峰死去的11位罹难者，就比较倒霉了。他们此前应该无法想象，自己会因为高山上的“交通堵塞”、来不及下山而死掉...
是挑战极限的运动，异常危险！带多些叫高原安的高原药,其他的药不太行;其他什么感冒药，头痛药等都要带上以备不时之需，不要嫌多；要有心理准备,不要怕脏,少洗澡,不然很容易感冒,而导至肺水肿有生命危险;带上一台高像素相机,一台DV机,有时候相机真的不能体现当时的激动心情;带上一台MP3,路途遥远,旧车往往是没有音乐的,你会很闷的;多备些两角五角的零钱,最小要两百块,你可以添香油也可以给藏民的小孩;一定要在路边的藏民家喝酥油茶,羊牛奶,吃风干羊肉等藏吃,要不然你就不算去了珠峰;戴个帽子你的头感觉会好很多;多带些茶叶,用来泡茶带在车上,感觉会更好,他们那边的水我们会不适应的；带上一套长袖的睡衣，蚊怕水和皮肤药，那边旅馆的床可是很久才洗一次的。说得不好各位驴友不要介意. 登珠峰的注意事项：吃点饭、多喝水；小便别迎着风，没有尿壶，就找个空橙汁瓶子；大便注意安全，把自己挂在绳索上锁好；翻盖的手机千万别要；攀登行走时左手推上升器，右手配合握住主绳。
美国51区为何被称为世界十大禁地之一？
作为一个真实存在，但却一直被美国政府否认的研究机构，美国51区因为各种传言变得十分神秘。官方说法一般都表示51区只是一个不被承认的航空研究测试机构，但在私底下，51区却是人们谈之色变的外星人研究场所。关于51区背后的真相，人们至少已经争议了几十年之久。但可以知道的是，如果仅仅是航空测试机构，没必要如此大费周章，51区绝对不像看上去那样简单。
从地理位置上来看，51区建设于内华达州南部的沙漠，周围无论是农村还是城市都非常稀少，甚至是道路都随着51区面积的增大而缩减到了一条。许多美国探险家都成尝试进入这片神秘而又充满吸引力的地区。但不是被无人机发现这是神秘失踪，可以看出，51区是世界上唯一一个人类管辖的禁地，为了让隐藏于沙漠之中的秘密不被泄露，美国甚至会让前来的人消失。
从已知用途上来看，51区承担了冷战时期大多数黑科技航空器的设计，比如龙夫人U2侦察机和大名鼎鼎的黑鸟侦察机都是由沙漠中心的臭鼬工厂设计的。据了解，罗斯威尔事件坠毁的不明飞行物也被回收。解密的罗斯威尔文件中更是表示，还有多名外星人的尸体被51区收集解剖。假如说51区和洛克希德马丁都是用来研究飞机的那是肯定不会被接受的，也许研究外星文明才是51区目前正在做的事。
在贫瘠的内华达沙漠中间，有一条尘土飞扬的没有标记的道路通向51区的前门。它只受到一个链条围栏的保护吊杆门,恐吓非法侵入的标志。人们会认为，美国神话般的最高机密军事基地将受到更严密的保护，但没错。他们在看。
大门外，摄像机可以看到每个角度。在远处的山顶上，有一辆白色皮卡，挡风玻璃是有色的，俯视着下面的一切。当地人说基地知道每一只跳过栅栏的沙漠龟和野兔。另一些人声称在接近的道路上有嵌入式传感器。
51区内到底发生了什么，引发了几十年的疯狂猜测。当然，有，外星人阴谋银河游客藏在里面的某个地方。一个更有色彩的谣言坚称臭名昭著1947年罗斯韦尔空难实际上由变异侏儒驾驶的苏联飞机残骸留在51区的地面上。有些人甚至认为美国政府拍摄了1969年的登月在基地的一个机库里。
对于所有的神话和传说，事实是51区是真实的，而且仍然非常活跃。那些栅栏里可能没有外星人或登月电影，但有些事情正在发生，只有少数人知道在那条被严密监视的风扫过的内华达路后面发生了什么。“51区的禁区让人们想知道那里有什么。
“而且那里确实还有很多事情在进行。”
20世纪50年代末的U-2高空侦察机。
神秘的起源 51区的开始与U-2侦察机。第二次世界大战后，苏联对世界其他地区造成了近乎情报封锁。当苏联支持时1950年6月朝鲜入侵韩国越来越清楚的是，克里姆林宫将积极扩大其影响力。美国担心苏联发动突袭的技术、意图和能力——距离日本偷袭珍珠港只有十年时间。
我想相信
相信外星人的5个科学理由
在20世纪50年代早期，美国海军和空军派遣低空飞行的飞机在苏联上空执行侦察任务，但是它们经常有被击落的危险。1954年11月，艾森豪威尔总统批准秘密开发一种叫做U-2计划。商业的首要任务之一是追踪一个偏远、隐蔽的地方进行培训和测试。他们在内华达州南部沙漠中一个被称为新郎湖的盐滩附近发现了它，这里曾经是第二次世界大战期间陆军航空兵飞行员的空中射击靶场。
以其51区的地图名称而闻名，这个偏僻的地方成为了一个新的绝密军事基地。为了说服工人来，凯利·约翰逊U-2项目的主要工程师之一，给了它一个更吸引人的名字:天堂牧场。
创造神话 U-2测试始于1955年7月，随即有报道称看到不明飞行物。
民航飞行员观察到了许多这样的景象，他们从未见过像U-2这样高海拔的飞机。而今天的飞机可以飞得高达45000英尺在20世纪50年代中期，航空公司在10，000到20，000英尺的高度飞行。已知的军用飞机可以到达40，000英尺，一些人认为载人飞行不能超过这个高度。这架U-2飞机在超过60，000英尺的高度飞行，看起来完全是外星人科技。
凯利·约翰逊(左)和弗朗西斯·加里·鲍尔斯，后面还有一架U-2飞机。权力最终在1960年被苏联推翻。
美国空军 ，自然空军官员知道这些无法解释的目击事件大部分是U-2测试，但是他们不被允许向公众透露这些细节。因此，“自然现象”或“高空天气研究”成为不明飞行物目击的直接解释，包括在1960年加里·鲍尔斯的U-2在俄罗斯上空被击落。
2013年最新报告的有趣之处还在于，它证实了51区的存在。虽然1998年的版本在提及U-2测试站点的名称和位置时确实有重大的修订，但2013年几乎未修订的版本揭示了更多，包括多次提及51区、新郎湖，甚至该地区的地图。
“这是地球技术”
U-2作战在20世纪50年代末停止，但其他绝密军用飞机继续在51区进行测试。多年来A-12许多隐形飞机，比如猛禽、F-117A都是在内华达沙漠开发和测试的。更多解密文件揭示了51区在“项目有甜甜圈，”20世纪70年代试图研究秘密获得的苏联移民。
“这是地球技术。当它真的是很好的美国老技术的时候，有人声称它是外星人。” “他们让他们在[飞越51区]..梅林说:“让我们自己的战士与他们对抗来发展战术，他们知道你不能超越他们，但是你可以超越他们。今天还在继续....现在，米格-29和SU-27s. 航班正在进行中。2017年9月，空军中校在神秘的情况下被杀当他的飞机在内华达州坠毁时，五角大楼不会立即确认飞机的身份。看来他最有可能驾驶外国喷气式飞机由美国获得。
尽管如此，外星人阴谋还是在1989年取得了进展，包伯·拉札声称在拉斯本地新闻访谈他曾见过外星人，并在基地工作时帮助改造过外星飞船。许多人视之为虚构，甚至对这种想法感到愤怒，包括梅林，他花了多年时间与前51区工程师和员工交谈，他们对所有关于外星人的大惊小怪感到愤怒
梅林说:“有些人甚至很生气，因为他们从事这些工作，建造了这些神奇的飞机。”。“这是地球技术。当它真的是很好的美国老技术的时候，有人声称它是外星人。”
2016年7月20日，51区。
真相就在那里 今天，51区仍在大量使用。根据谷歌地球，新的建设和扩张不断发生。在大多数清晨，目光敏锐的游客可以看到天空中奇怪的光上下移动。不，这不是不明飞行物。实际上是使用呼号“珍妮特”的半秘密合同通勤航空公司将工人从拉斯的麦卡伦机场运送到基地。
至于这些天在美国最隐秘的军事基地发生了什么，很少有人确切知道。梅林有一些有根据的猜测，包括改进的隐形技术、先进的武器、电子战系统，尤其是无人驾驶飞行器。著名的U2历史学家克里斯·波科克关于此事的几本书的作者,讲述流行力学他认为基地目前正在开发机密飞机、更奇特的无线电通信形式、定向能量武器和激光。
尽管51区周围的传说可能不过是想象中的虚构，但这并不能阻止人们呆呆地看着那些链条栅栏之外的东西。梅林说:“在最基本的层面上，任何时候你有秘密或被禁止的事情，这都是人的本性。”。“你想知道它是什么。”
如何探索51区
不管是事实还是虚构，外星人都是一大旅游吸引力。1996年，内华达州更名375号公路是“外星高速公路”和目的地，例如外星人研究中心还有小阿勒旅馆在路上打点。
在51区的西面，有外星阴极它被宣传为世界上唯一一家以外星人为主题的妓院。地理藏宝也吸引了这里的游客，因为这条高速公路被认为是一个“超级试验”，隐藏了2000多个地理中心。
然后是实际的基地。虽然大多数人不太可能进去，但好奇的平民实际上可以开车到前门和后门。当地人会指引你，还有网站幻境度假村是一个充满地图、驾驶方向和第一手资料的伟大资源。
然而，在计划去51区的徒步旅行时应该小心。毕竟，这里是沙漠，所以带上充足的水、小吃和合适的天气装备——在炎热的日子里和寒冷的夜晚。电话服务和全球定位系统可能不起作用，打印输出和实际地图也是如此。加油站很少，而且相隔很远，所以要携带备用燃料和轮胎。
此外，请记住政府并不真的希望你窥视51区。你们会受到警卫和安全人员的密切观察，甚至恐吓。做不在任何情况下非法侵入，逮捕和重罚等着你。